Com seu motor de 1679 cilindradas a V-Max 2009 vem ainda mais forte que seu modelo anterior, o cambio tem 5 marchas e a embreagem é uma gigante com acionamento hidráulico. A transmissão secundária continua a ser por eixo cardã. A moto ainda conta com discos de freio tipo margarida, pinças de 6 pistões com ABS de fábrica. Um canhão, que promete ser a maravilha em duas rodas mais rápida do mundo, saiba mais sobre essa máquina no "Motos Blog" clicando aqui. Confiram o teste, a beleza e a potencia da V-Max no vídeo abaixo:
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